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對於寧波人來說，口岸從不是一個目生的字眼。7000年前，當地先民“善作舟劃槳”，在蜿蜒的浙東水網勾画出寧波口岸的雛形﹔2013年，習近平總書記提出“一帶一起”倡議，給“港通全国”的寧波帶來了新的發展機遇﹔到了今天，甬城已經與世界100多個國家（地區）的600多個口岸開通246條航線。
7月15日，由中心網信辦網絡評論事情局主辦，中國日報網承辦的“絲路人·絲路情——2019中外學者交换活動”就在海上絲綢之路起點——浙江寧波，開啟了一段發現之旅。
“聞昔句章縣，江城面水隈。若何雞犬地，一望盡蒿萊。潮汐無時歇，風帆此道開。”清人胡亦堂《城山懷古》裡描写的，恰是寧波最先都会句章故城的模樣，記錄著古港的繁華。
時至目前，這番繁華的气象依舊。井井有理分列的集裝箱，繁忙的橋吊，還有一個個揮汗如雨碼頭上的工人……無不訴說著這座東方大港一起“走高”的歷程。
2015年集裝箱吞吐量冲破2000萬生髮治療,標箱，超出香港港躍居全世界第四位﹔
2017年貨物吞吐量首破十億噸﹔
2018年再創新高，貨物吞吐量破10.8億噸，連續十年位居世界第一﹔
同年，集裝箱吞吐量2635.1萬標箱，居全世界第三，僅次於上海港和新加坡港……
“一帶一起”倡議的實施，為寧波舟山港發展駛入“快車道”注入了“開放”基因。截至今朝，該港已有海鐵聯運班列線路14條，月箱量超5000標准箱的線路達7條，此中義烏班列已成為全國運量最大的海鐵聯運班列。
“一帶一起”建設不僅促進寧波“港通全国”，同時也為地區發展，產業發展帶來了新動能。
比年來，梅山保稅港區在“引進來”同時注意“走出去”，積極開拓國際市場，融入國家“一帶一起”建設的大大水。
客岁10月，康達洲際康健產業園在梅山保稅港區正式投產，當月就和來自全世界10多個國家和地區的500余家企業達成互助意向，浙產大型醫療設備C臂、GMM、超聲、MRI、DR、口腔等六大生產線燒燙傷處理方法,同步投產。據悉，該產業園還計劃聯合中國醫學裝備協會，整合協會優質資源，打造醫療器械“一帶一起”經貿綜合服務平台，為中外醫療器械企業搭建橋梁，實現全世界范圍內的產業鏈資源優化设置装备摆设。
“古渡通大港，向東是大海。”作為“一帶一起”的最好結合點之一，寧波正突起於大江大海之間。一曲從“絲路”古港到現代化大港轉身的篇章正在華麗上演，驚艷巨變使人心潮彭湃。中國的“一帶一起”倡議為世界造福，中國既是貢獻者，又是受益者。在這千帆競發、百舸爭流的新時代，寧波將繼續披荊斬棘，砥礪奮進，高質量發展之路必將越走越寬。 |
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發表於 2019-7-26 19:26:29
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